Європа запроваджує нові правила ПДР та штрафи цієї осені

Українським водіям, які планують поїздку до країн Європейського Союзу, слід звернути увагу на суттєві зміни в місцевих правилах дорожнього руху. Вже цієї осені в низці європейських країн набувають чинності нові обмеження та високі штрафи за порушення.

Зміни стосуються як безпеки на двоколісному транспорті, так і розширення екологічних зон у великих містах.

Словаччина: штрафи до 650 євро для нетверезих пасажирів

Найбільш резонансне нововведення з 1 вересня запроваджує Словаччина. Воно стосується транспортних засобів категорії L — мотоциклів, тандемних велосипедів та відкритого легкого електротранспорту.

• У чому суть: відтепер відповідальність за безпеку поїздки несе не лише водій, а й пасажир. Якщо особа, яка сидить на пасажирському сидінні відкритого транспортного засобу, перебуває у стані алкогольного сп’яніння, поліція має право провести перевірку та накласти штраф безпосередньо на пасажира.
• Розмір штрафу: до 650 євро (понад 33,5 тис. грн).
• Причина: у МВС Словаччини пояснюють, що нетверезий пасажир у відкритому транспорті може легко втратити рівновагу або почати хаотично рухатися, що створює безпосередню загрозу падіння та аварії.
• Винятки: це нововведення не стосується звичайних легкових автомобілів, у яких пасажири захищені ременями безпеки та конструкцією салону.

Іспанія: зниження швидкості біля велосипедистів та вимоги до самокатів

Іспанія продовжує посилювати захист вразливих учасників дорожнього руху. З 1 жовтня 2026 року в країні почнуть діяти жорсткіші норми під час обгону велосипедистів:

• Зниження швидкості: під час обгону велосипедиста водій авто зобов'язаний знизити швидкість щонайменше на 20 км/год від дозволеного на цій ділянці ліміту (наприклад, якщо ліміт становить 70 км/год, обгін має здійснюватися на швидкості не більше 50 км/год).
• Боковий інтервал: Допоміжне правило вимагає дотримуватися дистанції не менше 1,5 метра від велосипедиста.
• Штрафи: за порушення правил обгону передбачено покарання у розмірі до 200 євро (~10,3 тис. грн) та зняття 6 штрафних балів.

Окрім цього, в Іспанії вже діють оновлені національні норми для користувачів електросамокатів: мінімальний вік для їзди становить 15 років, а носіння захисного шолома є обов'язковим для всіх.

Poland, Німеччина та Франція: екологічні зони

Для тих, хто прямує транзитом через Польщу, варто враховувати розширення «Зон чистого транспорту» (Strefa Czystego Transportu). У великих польських містах дедалі активніше обмежують в'їзд для автомобілів із застарілими екологічними стандартами двигунів.

У Німеччині та Франції восени нових загальнонаціональних правил ПДР не впроваджують, однак місцева влада окремих муніципалітетів продовжує самостійно корегувати правила в'їзду до центральних частин міст та коригувати швидкісні ліміти.

Більше новин читайте на GreenPost.