Україна представила стратегічні інфраструктурні цілі в межах Ініціативи Тримор’я
Від Via Carpathia до «вертикального газу»: ключові проєкти інтеграції України до Північно-Південного коридору.
Україна офіційно запропонувала низку масштабних інфраструктурних та енергетичних проєктів у межах Ініціативи Тримор’я, спрямованих на посилення інтеграції держави до європейських транспортних та логістичних мереж. Як повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко, ключовими цілями Києва є розвиток стратегічних маршрутів, зокрема продовження автомагістралі Via Carpathia від польського Жешува через Львів до Києва, а також розширення залізничного проєкту Rail2Sea до порту Одеси. Ці ініціативи мають не лише економічне значення, а й є критично важливими для військової мобільності та стабільності логістичних ланцюгів на східному фланзі НАТО та ЄС.
Енергетичний сектор залишається пріоритетним напрямом співпраці, оскільки він безпосередньо впливає на політичну незалежність усієї Європи. Україна активно працює над диверсифікацією маршрутів газопостачання, зокрема через розвиток Вертикального газового коридору. У межах цієї стратегії запропоновано створення спеціальних потужностей для забезпечення зворотного потоку газу з інтерконекторів сусідніх держав до українських підземних газосховищ. За словами очільниці уряду, залучення української газотранспортної системи до регіональних енергетичних проєктів є фундаментом безпеки та стабільності економіки всього регіону Тримор’я.
Окрему увагу під час Саміту було приділено фінансовим інструментам підтримки. Україна наполягає на створенні окремого «вікна» для вітчизняних проєктів в Інвестиційному фонді Тримор’я. Очікується, що перший пакет фінансування буде відкрито вже під час майбутнього головування Польщі в Ініціативі, що дозволить оперативно перейти від політичних декларацій до практичної реалізації логістичних та енергетичних рішень. Свириденко наголосила, що формат «Ініціативи Трьох морів» має отримати нову роль в архітектурі безпеки Європи, де Україна вже робить вагомий внесок, забезпечуючи роботу морського зернового коридору та впроваджуючи інноваційні правила сучасної війни на морі та суші.
Більше новин читайте на GreenPost.
