Перші докази користі ULEZ: як скорочення викидів автотранспорту в Лондоні врятувало легені дітей

Науковці з Великої Британії надали перші переконливі докази того, що запровадження Зони наднизьких викидів (ULEZ) у центральному Лондоні безпосередньо покращило показники росту та функціонування легень у дітей.

Результати унікального п'ятирічного дослідження, опубліковане в журналі science alert, яке охопило тисячі школярів, були опубліковані в авторитетному медичному журналі The Lancet Public Health. Науковці закликали світових урядовців активніше впроваджувати аналогічні зони чистого повітря в інших мегаполісах.

Дослідники протягом п'яти років вимірювали показники дихальної системи 3 414 школярів віком від шести до дев'яти років. Одна половина учасників проживала в центральному Лондоні, а інша — у місті Лутон, де подібні екологічні обмеження для автотранспорту не вводилися. У перший рік спостережень, до запуску ULEZ, легені лондонських дітей росли повільніше порівняно з однолітками з Лутона, що пояснювалося вищим рівнем діоксиду азоту (NO2) від вихлопних газів. Проте після обмеження в'їзду для старого забруднюючого транспорту ситуація докорінно змінилася: об'єм видиху лондонських школярів почав зростати в середньому на 10 мл/рік швидше, а частка дітей із клінічно порушеною функцією легень упала з 14% до 9%.

Окрім прямого медичного ефекту та стрімкого зниження концентрації NO2 в повітрі, запровадження зони чистого повітря стимулювало зміну способів пересування. Через зменшення заторів та очищення атмосфери лондонські діти у чотири рази частіше почали ходити до школи пішки або їздити на велосипедах.

Автори дослідження наголошують, що хоча ULEZ довела свою ефективність для захисту підростаючого покоління від астми та хронічних захворювань, рівень забруднення у більшості міст усе ще перевищує норми ВООЗ, тому політика зменшення шкідливих викидів потребує подальшого розвитку.

Більше новин читайте на GreenPost.