Чому в українських портах дешевшає зерно попри дефіцит пропозиції
Український ринок фуражного ячменю демонструє зниження котирувань у глибоководних та дунайських портах.
Фото ілюстративне
На поточному тижні в українських портах спостерігається зниження цін на фуражний ячмінь. Ця тенденція розвивається на тлі стриманого попиту з боку трейдерів та високої конкуренції на ключових світових ринках збуту, про що повідомляє USM.
Основним чинником, що тисне на ціни, є вичікувальна позиція експортерів. Багато компаній призупиняють закупівлі зерна врожаю 2025 року, переключаючи увагу на прогнози щодо нового врожаю в Північній півкулі. Ситуацію ускладнює й зовнішній фактор: попри стабільний інтерес з боку Китаю, висока конкуренція в цьому напрямку не дозволяє українській зерновій дорожчати.
З іншого боку, аграрії продовжують тримати оборону, неохоче знижуючи ціни у сподіванні на кращу кон'юнктуру. Проте цифри говорять самі за себе: у портах Великої Одеси ціни попиту просіли на 2–6 $/т (до 210–220 $/т CPT-порт), а в Дунайському регіоні падіння склало 2–4 $/т (до 210–218 $/т CPT-порт).
Більше новин читайте на GreenPost.
